Después de más de dos meses desde la última entrada al blog me he decidido a volver a dar señales de vida, y no es por que la vida del equipo estuviera en horas bajas; lo cierto es que hemos estado liados con muchísimas cosas, tanto en lo deportivo (campeonatos, entrenamientos, clases, nuevas compras), como en lo personal (mudanzas, traslados, compromisos familiares, etc). Septiembre está a la vuelta de la esquina y será un mes que algunos miembros aprovecharemos para entrenar fuerte y prepararnos para el que será sin duda alguna un campeonato exigente, tanto por los competidores como por los coches (V8 Supercars).
Y entre tanto ruido, busco algo de tranquilidad para sacar adelante la versión 2.0 de nuestro Spotter para iRacing que lo cierto es que ha tenido una mayor repercusión de lo que en principio esperábamos, quizás sea tirar piedras al lago pero no creo que me equivoque si digo que de la comunidad española, entre los equipos más profesionales ya cuentan un 70% con nuestro "Observador de pista" tan personal. Además de ésto y como soy adicto a echarme más peso encima, hace poco que he empezado a trabajar en una modificación que espero sea la última, de nuestro logo de equipo, quiero darle un aire vintage, algo que recuerde a aquéllos equipos de antaño que preparaban y corrían con coches sin ayudas electrónicas de ningún tipo, aquéllas maravillosas bestias que luchaban por escapar al control de sus jinetes, pilotos que fueron, son y serán los verdaderos "Maestros de los turismos"
Y entre tanto ruido, busco algo de tranquilidad para sacar adelante la versión 2.0 de nuestro Spotter para iRacing que lo cierto es que ha tenido una mayor repercusión de lo que en principio esperábamos, quizás sea tirar piedras al lago pero no creo que me equivoque si digo que de la comunidad española, entre los equipos más profesionales ya cuentan un 70% con nuestro "Observador de pista" tan personal. Además de ésto y como soy adicto a echarme más peso encima, hace poco que he empezado a trabajar en una modificación que espero sea la última, de nuestro logo de equipo, quiero darle un aire vintage, algo que recuerde a aquéllos equipos de antaño que preparaban y corrían con coches sin ayudas electrónicas de ningún tipo, aquéllas maravillosas bestias que luchaban por escapar al control de sus jinetes, pilotos que fueron, son y serán los verdaderos "Maestros de los turismos"
Pues ésto es todo por el momento, seguiremos trabajando con ilusión, la cabeza fría y las ideas claras para mantener el barco en buen rumbo...y por si acaso, tendremos una antorcha siempre encendida para ahuyentar a los fantasmas del pasado.
Aitor Trujillo.
Aitor Trujillo.